杨冬凉与孩子们在一起。

　　创业路上没有停靠站，现实永远是一个出发点。

　　跻身餐饮、旅游、红酒、教育等诸多行业，杨冬凉一刻都不曾停歇。这个昔日浙江民营客运市场的“大哥大”，在商海中善于识风观雨，掌握瞬息的潮汐变化，淡定从容间平视着往日的荣光，布下全新的创业棋局。

　　他认为，高处勿骄，低处勿馁，做人做事均是如此。

　　创下多个“第一”

　　客运市场一度好风光

　　在温州客运行内，杨冬凉的名气着实响亮，多个创新大胆举措造就了他的行业龙头形象。

　　提起投身客运市场，他兴致十足：上世纪80年代初，市民出行有诸多不便，换站、转车、站票往往是“家常便饭”。在一番盘算准备后，1986年他筹集6.5万元与金华运输公司联营，跑起金华至温州的客运线路。“当时只有一辆桂林牌45座的客车，每天起早贪黑地奔波路上，但生意十分红火。”于是，那两年内他的业务迅速扩张，又承包金华二运、三运等国企的线路，运行车辆达到30多辆。

　　杨冬凉说，他是个胆大的人，敢于尝鲜。1988年，他在我省首辟温州－金华－长沙跨省线路，行程1200公里，用时40个小时。1991年，他又与温州汽车运输公司合作联营国内30多条线路。令他至今称道的是，1998年他投资1800多万元购进12辆德国的品牌客车来更新车队装备，这在当时引起行业内外的震动。

　　客运行情的火爆，一度让他的事业高歌猛进。如今，杨冬凉手上有着温州新干线、温龙、金球等多家快客、租赁企业，面对各路市场冲击，他也是未雨绸缪，开启着突围转型之路。

　　做“减法”来应对

　　内外兼顾涉足文创行

　　“从最高时旗下的车辆300多辆，到现在的100多辆，早些年就开始了调整的步伐应对市场骤变。”杨冬凉说，任何行业都没有一路高涨风光，低谷更替很正常。因此，他对汽车客运的现状早有预见，始终保持一刻“自然顺其”之心。

　　随着高铁线路的迅速开通，他在运营线路上做起“减法”，收缩原先繁杂的延伸触角，精选线路，更新卧铺车辆，同时在企业内部实行成本管理改革，尽量让老员工“有伙干”。“现在我一些出行也乘坐高铁，感觉很舒适便捷，心里挺开心的，丝毫不会排斥。”杨冬凉乐道，创业路上没有停靠站，站立潮头谋新求变才是关键。

　　这几年，杨冬凉把创业的重心引入到更多的新鲜领域——兴建经营本土金球国豪大酒店，投资金球国际（澳洲）旅游有限公司，并筹划在洞头打造生态休闲渔村基地。作为澳大利亚温州联谊会会长，他因地制宜，整合各种优质资源进行开发利用。目前，他在澳大利亚注册金球国际集团有限公司，收购当地的葡萄酒庄园，把系列品牌洋酒销往国内市场。与此同时，也积极涉足文化创意行业，投资2000万元投建悉尼双语教育的幼儿培训机构，投资2000万元打造占地350亩的“观光农场项目”。

　　内外兼顾的创业路上，他也把目光聚集到澳大利亚的汽车租赁行业，“国内去澳洲旅行的团队人数在不断激增，这块市场的租车容量很大。”他说道，作为老本行他已开始筹划运营，相信前景十分乐观。

　　心底无私天地宽

　　做慈善公益笑脸相迎

　　杨冬凉很喜欢与孩子们在一起，孩子们的打闹声、哭笑声他都觉得很亲切。

　　他说，与小朋友相处，他心态变得很年轻。正因如此，他在帮困救助失学儿童、贫困学子、孤儿的慈善公益行动中，总是倾力投入，有求必应。于是，多年来坚持去儿童福利院进行慰问，成了他雷打不动的一项工作，捐资助学更是大手笔的舍得奉献。

　　“出国了才发现祖国的伟大，才更懂得要爱国。”他感慨道，如今国内的灾难信息他都十分关注，一次在机场候机室听到国内地震的新闻，二话没说掏出手机捐助10万元。同时，还在企业内部设立专项爱心基金，为困难职工解决燃眉之急。他认为，员工是企业的宝贵财富，要心底无私宽和相待，真诚留人，创业路上才能携手共进。

　　如今，杨冬凉还把慈善公益装备到他喜欢的羽毛球运动中来，资助冠名成立多个羽毛球俱乐部，并带队参加去年在新西兰举办的全球华人羽毛球锦标赛，由他赞助的金球国豪俱乐部获得团体亚军的好成绩。

　　杨冬凉是个闲不住的人，在新一轮的创业中他总思索着多找点事情来干，而对于慈善公益行动，他更是认定那是人生路上最美的风景。（舒展波）